"Keine Lust mehr zu laufen?"

VW Golf

Klasse B/ B197 bzw. BF 17

Für die Ausbildung in der Klasse B und B197 setzen wir den VW Golf ein. Abgesehen von Details, entsprechen sich alle PKW in Motorleistung und Antriebsart, d. h. sie fahren sich weitestgehend gleich. Da ein PKW typischerweise einem Fahrlehrer zugeordnet ist, sorgt ein Fahrlehrerwechsel innerhalb einer Fahrschule oftmals für Schwierigkeiten, da mit dem Fahrlehrer auch das Fahrzeug gewechselt werden muss. Dem wirken wir mit unserer Strategie einheitlicher Ausbildungsfahrzeuge entgegen. Auch den Wechseln zwischen Automatik- und Schaltwagenfahrstunden versuchen wir zu erleichtern. Auch unsere Automatikfahrzeuge sind VW Golf oder ID.3.

Typische Merkmale unserer Automatik-PKWs:

• bis zu 110 kW (150 PS)

• PlugIn-Hybrid mit Benzinmotor

• Doppelkupplungsgetriebe DSG

• Park-Piepser

Typische Merkmale unserer Schalt-PKWs:

• bis zu 110 kW (150 PS)

• Benzinantrieb

• 6-Gang-Schaltung

• Park-Piepser

Besonderheiten je nach Fahrzeug:

• Einparkautomatik

• Rückfahrkamera

• Abstandstempomat

• Spurhalteassistent

VW ID.3

Klasse B197/ B78

Für die Ausbildung in den Klassen B 197 unf B78 kommt bei uns der VW ID.3 zum Einsatz.

Die Handhabung unterscheidet sich ein wenig, von der eines "normalen" Automatikfahrzeugs. Das Fahrzeug beschleunigt deutlich ansprechender und insbesondere die Rekuperation bei Bremsvorgängen ist hier als Unterschied zum herkömmlichen Verbrennungsmotor hevorzuheben.

Besonderheiten:

• 150 kW im kombinierten Betrieb (205 PS)

• 77 kWh Batterie mit ca. 540 km Reichweite

• Einparkautomatik

• Rückfahrkamera

• Abstandstempomat

• Spurhalteassistent

VW Golf GTE

Klasse BE und B Automatik

Für die Ausbildung in der Klasse B Automatik kommen bei uns Plug-In-Hybrid-Fahrzeuge - u.a. der VW Golf GTE - zum Einsatz. Außerdem nutzen wir dieses Fahrzeug für die Anhängerausbildung in der Klasse BE, da auch bei praktischen Prüfungen auf einem Automatikfahrzeug, der Führerschein der Klasse BE ohne Automatikbeschränkung ausgestellt wird.

Die Handhabung unterscheidet sich kaum, von der eines "normalen" Automatikfahrzeugs. Das Fahrzeug kombiniert einen Benzinverbrennungs- mit einem Elektromotor und bietet mit 50 Km rein elektrischer Reichweite die Möglichkeit, Fahrstunden vollständig elektrisch zu absolvieren. Der Verbrennungsmotor gibt uns die Sicherheit auch längere Strecken ohne erneutes Aufladen durchführen zu können.

Besonderheiten:

• 180 kW im kombinierten Betrieb (245 PS)

• Anhängerrangierassistent

Kawasaki Z650

Klasse A

Die Kawasaki Z650.

Besonderheiten:

• 50 kW (68 PS)

• ABS

BMW F 800 R

Klasse A

Unsere große Maschine für nicht ganz so lange Kunden.

Besonderheiten:

• 66 kW (90 PS)

• ABS

• Unterschiedliche Sitzhöhen durch die Verwendung verschiedener Sitzbänke (mit der niedrigsten Sitzbank erreicht die BMW F 800 R eine Sitzhöhe von 770 mm und ist als eines der niedrigsten Motorräder auf dem Markt ideal für weniger lange Körpergrößen)

• geeignet für eine Körpergröße von 165 cm bis 180 cm

Honda CBF 500

Klasse A2

Unsere kleinere Maschine für junge Neueinsteiger oder Aufsteiger. Je nach Körpergröße haben wir eine unveränderte und eine tiefergelegte Ausführung.

Besonderheiten:

• 35 kW (58 PS)

• ABS

• Für eine Körpergröße ab 165 cm bis 190 cm

KTM 125 Duke

Klasse A1

Unsere kleinste Maschine für die großen Motorradfahrer von Morgen.

Besonderheiten:

• 11 kW (15 PS)

• ABS

Yamaha NMAX 125

Klasse A1/ B196

Komfortabel und für fast jede Größe geeignet.

Besonderheiten:

• 11 kW (15 PS)

• Sitzhöhe 765 mm

• ABS

Unu eRoller

AM

Unser Elektroroller bietet unter der bauartbestimmten Höchstgeschwindigkeit von max. 45 km/h noch maximalen Fahrspaß und ist gleichzeitig ein kleiner Beitrag, um der Luftverschmutzung in Reutlingen Einhalt zu gebieten.

Besonderheiten:

• 3 kW (4 PS)

• Elektromotor

Unu eMofa

Mofa

Unser Elektromofa bietet unter der bauartbestimmten Höchstgeschwindigkeit von max. 25 km/h noch maximalen Fahrspaß und ist gleichzeitig ein kleiner Beitrag, um der Luftverschmutzung in Reutlingen Einhalt zu gebieten.

Böckmann

Klasse BE

Nachdem die Ausnahmereglung für den Einsatz von "leichten" Anhängern für die Ausbildung und Prüfung in der Klasse BE am 18. Januar 2017 abgelaufen ist, haben wir einen Anhänger der Marke Böckmann in unseren Fuhrpark aufgenommen. Dieser erfüllt nun die Vorgaben an Anhänger für die Ausbildung und Prüfung in der Klasse BE auch für die Zukunft.

In der Ausbildung für die Führerscheinklasse BE bildet unser VW Golf GTE mit diesem Anhänger den Zug.